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"一码通行"加速长三角交通一体化

文章来源: 安徽日报发表时间:2019-08-26 10:07 责任编辑: 王欣韬
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   打开合肥轨道交通二维码,挥一挥手机,1秒钟即可完成支付并通过地铁闸机。

  “以前坐地铁要排队买票,还要备好零钱,有点麻烦。现在手机扫码进站‘秒过’,方便多了。 ”家住望湖城的合肥市民郑先生每天乘坐地铁1号线上下班,对扫码乘车的便利深有体会。

  日前,记者在合肥地铁2号线大东门站亲身体验了扫码乘地铁。下载“合肥轨道”App并注册,在经过轨道交通闸机时,打开手机App点击“扫码乘车”,系统自动生成“乘车二维码”,将“乘车二维码”放在闸机上方扫描,“滴”的一声后,闸机自动打开,手机显示支付完成,进站乘车,整个过程不过几秒钟。

  “在实验状态下,扫码乘车最快一分钟可以通过七八十人。实际上,受地铁站位置、新旧程度、闸机型号等因素影响,刷卡进站的速度稍有不同,但相比购票进站,效率大幅提高。 ”合肥轨道集团相关负责人表示,合肥轨道公司持续推进智慧轨道建设,先后在线网各车站上线启用“银联移动支付过闸”“二维码过闸”等技术,免去了乘客排队购票或票卡充值的烦恼,通行效率明显提升,促进线网客流不断增长。

  目前合肥轨道交通二维码过闸技术已实现同时支持安卓系统手机和IOS系统手机用户扫码乘车。截至目前,合肥轨道交通扫二维码乘车用户超过116万人,累计使用量达1848万人次,近期日均使用量超过12万人次,占线网日均总客流近30%。

  2019年5月22日,合肥、上海、杭州、宁波、温州、南京6个城市实现地铁扫码乘车“一码通行”。长三角区域成为国内首个实现地铁扫码乘车互联互通的城市群,进一步加快了长三角综合交通高质量、一体化发展进程。截至目前,六城扫二维码乘车互联互通用户已逾98万人,日均使用量超过1.5万人次。长三角互联互通的城市范围内,市民将不需要异地下载其他城市应用,节约了手机内存和出行时间,大大提高了异地出行的便利度。

  随着更多城市地铁逐渐实现移动支付,预计今年底之前,长三角将有10座城市的地铁二维码实现互联互通,未来还将争取扩展覆盖长三角其他主要城市地铁,扩大地铁二维码互联互通的覆盖范围,推进长三角成为全国第一个交通一体化的示范区。